Spurensuche 2023-Expedition beendet – Camp 26 bis 31

Camp 26: „Collapses„, gewidmet der Commerzbank . „Danke für die großzügige Unterstützung!“

Heute war ein chaotischer Tag, wir werden in Zukunft darüber lachen, aber es war auch ein sehr stressiger und anstrengender Tag. Der Wind war in unserem Rücken, aber ziemlich stark, so dass wir beschlossen, Tandemkiten zu versuchen. Hugo und Thomas fuhren mit 2 Pulkas, Thilde und Sarah mit einer Pulka und Jakob hatte zwei Pulkas hinter sich. In den Paaren war einer am Kiten und einer saß auf der Pulka dahinter. Der Wind war immer noch sehr stark für unsere Segel. Wir können ein zerrissenes Pulkageschirr, zerrissene Kiteleinen, verhedderte Kiteleinen, Leute, die fallen und über den Schnee gezogen werden, … zählen. Niemand wurde verletzt, also ist alles gut, aber wir haben beschlossen, dass wir bei 5-8m/s Windgeschwindigkeit nur unsere alten Segel benutzen sollten. Sie sind ganz anders als die neuen modernen Kites, mehr wie Lastensegel mit vielen Leinen. Nach 25 km machten wir Schluss und beschlossen, unser Lager aufzuschlagen. Ah, und wie erhofft, kam heute die Sonne heraus! Zeit zum Trocknen! Wegen des starken Windes beschlossen wir, eine größere Schneemauer zu errichten, was uns über eine Stunde kostete. Als wir alle bereit waren, zu Abend zu essen und uns im Küchenzelt zu entspannen, brach unsere Mauer komplett zusammen – nur von der Sonne erwärmt. Jetzt werden wir etwas zu Abend essen, um neue Kräfte zu sammeln und die Mauer wieder aufzubauen, damit wir eine gute Nacht schlafen können.

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Camp 27: „Rückenwind„, gewidmet Geo. „Danke für deine wertvolle Unterstützung bei der Verwirklichung dieser Expedition!“

Heute hatten wir perfekte Kitebedingungen, Sonnenschein und Wind im Rücken! Das Gelände um uns herum veränderte sich den ganzen Tag und es war sehr interessant zu beobachten, als wir heute von km 12 bis km 14 in ein Gebiet mit Gletscherspalten kamen. Wir überquerten etwa 10-15 Gletscherspalten auf einer Strecke von 2 km. Thilde führte die Gruppe fantastisch, sie las das Gelände, identifizierte Gletscherspalten und prüfte die Stabilität von Schneebrücken. Die Bedingungen waren gut und die Gletscherspalten waren alle mit Schnee gefüllt, so dass wir ein gutes Gefühl beim Navigieren durch das Gelände hatten. Wir legten 21 km zurück und hielten um 17.00 Uhr an, um eine Mauer zu bauen und unser Lager aufzuschlagen. Wir haben auch wieder damit begonnen, die tägliche 1 m tiefe Schneegrube auszuheben, um die Schneedichte zu messen. Die letzten Wochen gab es nur Eis und keinen Schnee, so dass wir keine Schneegruben ausheben konnten. Unsere Mauer ist heute Nacht auch zusammengebrochen, weil die Sonne so stark ist und den Schnee wegschmilzt. Also gleiche Prozedur wie gestern.

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Camp 28: „Lakeview„, gewidmet Barbara Heller-Schuh. „Danke, danke, danke Mammel😘❤️“

Heute Morgen haben wir unsere Segel und Schnüre repariert, die sich beim Tandemkiten verheddert hatten und gerissen waren. Außerdem hatten wir einen Riss in den Schneelappen des Küchenzeltes, die wir genäht haben. Wir sind um 9.45 Uhr losgefahren und hatten gute Bedingungen. Wir kamen heute an faszinierendem Gelände vorbei, es gab viele Gletscherspalten auf dem Weg. Das ist aber zu erwarten, da das Eis über den Jakobshavn-Gletscher in der Nähe von Ilulissat in Richtung Meer fließt. Es war heute viel Geländelesen, aber es gelang uns leicht, gute Passagen über die Gletscherspalten zu finden. Wir haben es auf 24 km geschafft – unsere bisher längste Wanderstrecke – und schlagen unser Lager mit Blick auf unseren ersten Gletschersee auf! Jetzt sitzen wir im Küchenzelt, essen zu Abend und lauschen dem Regen, der gerade eingesetzt hat (wir befürchten einen verregneten Morgen).

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Camp 29: „Waterski“, gewidmet Beckett Fonden. „Danke für die großzügige Unterstützung unserer Expedition!“

Heute war ein denkwürdiger Tag. Angefangen um 2.30 Uhr morgens, als der Wind unser Küchenzelt zum Einsturz brachte und Jakob bei Regen und Wind rausging, um Schnee darauf zu schaufeln, damit es nicht wegfliegt. Die Nacht war regnerisch und stürmisch, am Morgen standen wir auf und bauten eine Wand für unser Küchenzelt, um es wieder aufstellen zu können, um Schnee zu schmelzen, unsere Flaschen zuzubereiten, zu frühstücken, usw. Der Tag begann mit Regen, aber im Laufe des Tages klarte es auf. Die neue Herausforderung besteht darin, trocken zu bleiben und unsere Sachen trocken zu halten! Zuerst waren wir fasziniert von dem Gletschersee, den wir vom Lager aus sahen, aber im Laufe des Tages wurde uns klar, dass diese Feuchtgebiete ziemlich problematisch werden können. Heute fuhren wir mehr durch Wasser als durch Schnee, überquerten kleine Flüsse und liefen auf Seen. Wir landeten in einem Labyrinth aus Schmelzwasserflüssen, das wir nicht verlassen konnten. Also mussten wir umkehren und zurücklaufen, woher wir gekommen waren. Jetzt schlagen wir unser Lager auf und werden unsere weitere Strategie besprechen, um den Rand des Eises zu erreichen, es ist auf jeden Fall eine Herausforderung geworden!

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Camp 30: „Off the beaten track“ gewidmet den Pahn Ingenieuren. „Danke, dass ihr uns geholfen habt, diese Expedition wahr werden zu lassen!“

Gestern Abend haben wir eine Nachricht an unser Bodenkontrollteam zu Hause geschrieben und um Hilfe bei der Navigation durch das See- und Flusssystem gebeten. Mit Hilfe von Satellitenbildern und unserem anfänglichen Track haben sie Wegpunkte für uns festgelegt, damit wir eine Route um das System herum erstellen können. Das hat wirklich gut funktioniert, und wir halten uns nördlich vom geplanten Track und etwas weiter weg von den Feuchtgebieten. Die Bedingungen waren gut und wir hatten den ganzen Tag über eine fantastische Aussicht auf leuchtend blaue Seen und Flüsse zu unserer Linken! Vielen Dank an unsere großartige Unterstützung von Zuhause! Wir haben heute 20 km geschafft und werden heute wieder unseren ursprünglichen Track erreichen. Wir haben das bisher schönste Camp heute Abend mit einer unglaublichen Aussicht und orangefarbenem Himmel. Außerdem wird es jetzt langsam dunkler!

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Camp 31: „Milestones„, gewidmet Wilfried Korth. „Wir haben es endlich geschafft, Wilfrieds ‚Königsetappe‘ von 2015 zu bezwingen. Thomas erzählte viele Geschichten über diese Strecke im Jahr 2015, einschließlich Tandemkiten mit Wilfried vorne und Thomas auf dem Pulk, der über Eisstrukturen springt.“ Heute haben wir viele Meilensteine erreicht: wir haben die 600 km-Marke erreicht, was einen Durchschnitt von 20 km pro Tag bedeutet, wir sind unter 1500 m Höhe, heute sind es 30 Tage auf dem Eis wir haben endlich das Lager 32 von 2015 über einen Umweg erreicht! Heute folgten wir weiterhin den Wegpunkten unseres Bodenkontrollteams, die uns sicher durch diese beeindruckende Landschaft führten. Der Schnee ist sehr hart und holprig, was das Ziehen erschwert, aber perfekt für das Spaltengebiet ist. Wir machen jetzt einen Umweg über einen weiteren See und ein Flussgebiet, bevor wir auf unsere ursprüngliche Spur zurückkehren. Heute haben wir 23 km zurückgelegt und sind zuversichtlich für die nächsten Tage mit der Führung von zu Hause. Jetzt ein leckeres Abendessen und Dessert und eine gute Nachtruhe, um den nächsten Tag in Angriff zu nehmen! Die Laune war gut heute!

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Ein letztes Update, diesmal wider Erwarten nicht vom Eis. Wir sind wohlbehalten in Ilulissat und alle sind gesund!

Der gestrige Tag nahm für uns eine unerwartete Wendung. Als wir aufwachten, gab es am Morgen viel Neuschnee und schlechte Sicht. Wir zelteten zwischen Gletscherspalten, die zwar sichtbar waren, als wir nachts unser Lager aufschlugen, dann aber unter einer weißen und flachen Schneeschicht verborgen waren.

Wir gingen in die Nähe der Gletscherspalten, um mehr über die Bedingungen zu erfahren. Wir beschlossen, uns anzuseilen und sehr vorsichtig vorzugehen. Wenn wir nicht genug sehen konnten, warteten wir, bis die Sonne wiederkam.

Kurz vor einem Start erhielten wir eine Nachricht von unserem Bodenkontrollteam von zu Hause, mit der bitteren Feststellung, dass wir die Expedition an diesem Punkt beenden müssen. Die Wettervorhersage sagte für die kommende Woche Schneefall, weiterhin warme Temperaturen und schlechte Sicht voraus, was es uns unmöglich machen würde, aus diesem Gelände sicher heraus zu navigieren, da die Spalten instabil und dazu noch durch den Neuschnee versteckt werden.

Ab diesem Zeitpunkt ging alles ganz schnell, wir setzten einen Aufruf für einen Such- und Rettungsflug (SAR) ab und erhielten innerhalb von 30 Minuten eine Antwort, dass ein Rettungsflug mit einem Hubschrauber eingeleitet wurde. Etwa eine Stunde später landete der Hubschrauber. Wir konnten nur eine Tasche mit persönlichen Dingen mitnehmen und mussten den Rest der Ausrüstung zurücklassen! Alles ging sehr schnell und 30 Minuten später landeten wir in Ilulissat. Ein großes Dankeschön an das gesamte SAR-Team, das uns sicher aus dem Inlandeis geholt hat!

Es ist ein abruptes Ende einer wirklich einzigartigen und schönen Erfahrung, so dass wir einige Tage brauchen werden, um das zu verarbeiten, aber wir sind uns alle einig, dass es die richtige Entscheidung war! Für uns war diese Expedition ein Erfolg, und wir konnten viele Schneeproben nehmen, Schneedichtemessungen durchführen und das Eisprofil auf einer Strecke von 600 km messen.

Wir sind unendlich dankbar für die großartige Unterstützung durch unser Bodenkontrollteam – ihr wisst, wer ihr seid ❤️ – und auch für alle anderen, die uns in den letzten zwei Jahren bei den Vorbereitungen und der Verwirklichung dieses Traums unterstützt haben!

Wir werden in Kürze weitere Beiträge und Bilder veröffentlichen. Jetzt müssen wir erst einmal alles organisieren und uns an die Zivilisation gewöhnen!